施工企業一般對機械的保養都有明確規定（dìng），但是不少施工企業一到工期緊，任務重時往往忽視保養工作，認（rèn）為機械能正常運行，沒有故障，無需停下來進行保養。若不（bú）及時（shí）保養，往往會使機械設備出現大的故障，甚（shèn）至發生事故。
這（zhè）樣既增加維修（xiū）費用，又耽誤工程工期，實際上是得不（bú）償失。升降（jiàng）機的使用和生產都是（shì）嚴格按（àn）照一定得標準來進行的，所以鑒於此，一般（bān）如果是投入（rù）到市場上（shàng）的機器都是合格的，而很多市場上所謂的不合格很多是因為操作不當或（huò）者是（shì）因為保（bǎo）養得問題才發生這樣的或者是那樣的問題。在（zài）使用（yòng）液壓升降機這樣的一個問題體現的尤其明顯。所以合理使（shǐ）用機（jī）械才能最大程度的發揮機器最大性（xìng）能。
前（qián）期對於機器的磨合也是非常重要的。也（yě）就是所謂的（de）新（xīn）機器的磨合期（qī），這裏（lǐ）所說的新機器的磨合期主（zhǔ）要是針對幾個條件來進行的。工程機械出廠後，一般都規定要進行60小時左右的磨合，這是製造商根據工程機械使（shǐ）用初期的技術特點規定的。
磨合期（qī）是保證機械正常運轉，降低故（gù）障率，延長其使用壽命的（de）重要環節。施工（gōng）機械大部分是露天作業，作業地點還常變動，所以升降（jiàng）平台（tái）性能受到（dào）作業場地的溫度，氣（qì）壓，汙染，路（lù）況及天氣等因素的影響很大。不少施工企業（yè）由於忽視（shì）了環（huán）境因素對使用機械的影響，未采取相應的保護性或適應性措施，致（zhì）使機械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至（zhì）釀成事故。現在高空作業事故頻繁，國家對於這樣的高空作業也進行了嚴格的管理。
生產廠家在對於生產液壓升降機的的安全技術上也要做一（yī）定的更新。 現在（zài）高空作（zuò）業事故頻繁，國家對於這樣的高空作業也進行了嚴格的管理。生產廠家在對（duì）於生（shēng）產升降平台的的安全技術上也要做一定的更（gèng）新。我們生產的升降平台都（dōu）是（shì）要進行嚴格的安全的控製。為了使升降平台在液壓係統或（huò）管路因意外突然發生損壞（huài）時，保證（zhèng）工作台不（bú）產生突然的臂架墜落或工作台傾翻等危及人員設備安全的（de）情況。
對於這樣的（de）情況（kuàng）我們進行了特殊的處（chù）理。我們最新一批的升降平台是就有對於（yú）這樣的情況所增加的安全方麵的（de）管理。升降平台伸縮平衡回路在伸（shēn）縮（suō）係統中，我們也采取了措施，主要是（shì）利用液壓回路中的平衡回路。
我們在支承工作（zuò）台（tái）保持其水平（píng）的上調平油（yóu）缸的液壓油路中加（jiā）入了一個疊加式（shì）液控（kòng）單向閥。這樣在工作過程中，隻有（yǒu）上調平油缸有杆腔有油壓時才能打開油缸無（wú）杆腔（qiāng）出口處的單向閥使無杆腔的油能排出，這時上調平油缸才能（néng）回縮，工作台才能向下擺。第（dì）二點對（duì）於升降平台的安全方麵，隻有當（dāng）上調平油缸無杆腔有壓力時才能（néng）打開有杆腔出（chū）口處的（de）單向閥，使有杆腔的油能排出，使工作台動作。   
　　我們針對以上液壓升降（jiàng）機的日常維護提醒各廠家及使用客戶一定要經常檢修和日常維護十分重要