登車橋01

 
產品介紹：

  登車橋是用於叉車（chē）與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。動負（fù）載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分（fèn）類很多，一般分為移動登車（chē）橋和固（gù）定登車橋。常規：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝卸貨平台在現（xiàn）代物流（liú）現（xiàn）場已是一非常易見的結構形式。它（tā）是企（qǐ）業物流鏈的（de）起點（diǎn）與終點（diǎn），是企（qǐ）業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台。 裝（zhuāng）卸貨操作平台的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站台之間總是（shì）形成（chéng）一定的高度落（luò）差或間隙。造成搬運叉車不能（néng）進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋（qiáo）提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車（chē）輛進行裝卸貨作業。

產品分類：

1。嵌入式登車橋

嵌入式登車橋，顧名思（sī）義：是（shì）指嵌入裝卸貨操作平台（tái）中的登車（chē）橋，安裝好的登（dēng）車（chē）橋主板麵與（yǔ）裝卸貨操作平台的上平麵呈水平。完全融合於平台中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影（yǐng）響到平台上的其它作業任務。此種（zhǒng）類型結（jié）構的（de）登車橋廣泛運用（yòng），也是相對快捷的一種登車（chē）輔（fǔ）助設備。它的（de）設計通常早在建築物（wù）結（jié）構設計時已通盤規化其中。


2。台邊式登車橋

台邊式登車橋直接安（ān）裝於裝卸貨平台前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平台上（shàng）開挖或是預留坑位，對建（jiàn）築結構基本無改（gǎi）動。在建築施工時沒有考慮到（dào）登車裝卸作業因素，台邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進（jìn）入卡車車廂裝卸貨作業（yè）要求。台邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在（zài）一定範（fàn）圍內向上（貨台以下）或是向下（貨台以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平台（tái）的安裝使用。

3。移動式登車橋

用於現場無裝卸貨平台或需要流動裝卸貨物的場（chǎng）所。如（rú）果物流現場（chǎng）沒有裝卸貨平台，作（zuò）為補救措施，移動式登車橋是非常適用（yòng）的方案之一，移動式登車橋相（xiàng）當於一個移動的（de）鋼（gāng）結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。
 
4.固定式登車橋

固定（dìng）式登車（chē）橋是實現貨（huò）物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨（huò）台之間架起一座橋（qiáo）梁（liáng），叉車等搬駛及貨車內部（bù）進行貨物的批量裝卸，僅需單（dān）人作業，即可（kě）實現貨物的快速裝卸（xiè）。它使企業減少大量勞動（dòng），提高工作效率，獲取（qǔ）更大經濟效益。

功能（néng）:方便卸貨，穩定性（xìng）強，維修成本（běn）低。適用於裝（zhuāng）卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平台、升降平台、卸（xiè）貨平台：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現防滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該裝（zhuāng）置可（kě）以有效地保護建築物和登（dēng）車橋免受損傷。它由高抗張力的（de）強化橡（xiàng）膠製成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部（bù）深嵌在內部。螺栓孔（kǒng）大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

結構：固定式（shì）登車（chē）橋是由機械（xiè）係統、液壓係統和電（diàn）氣係統組成的。平台和底（dǐ）架構成了機械係統。平台以“U”形鋼為骨架，自重輕（qīng）、承載力大；台麵采（cǎi）用防滑花紋鋼板，並（bìng）能承載力大；台麵采用（yòng）防滑花紋（wén）鋼板，並能承受叉車滿載行駛10公（gōng）裏/小時的（de）速度而不凹彎，提高了（le）工作可靠性。

 登車橋用途：
  移動式液壓登（dēng）車橋廣泛用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車（chē）配合使用的貨物輔助設備。借助該設備（bèi），叉車能直接駛入汽車車廂內部進（jìn）行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實（shí）現貨物（wù）的（de）安全快速裝卸。既可使您減（jiǎn）輕勞（láo）動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料（liào）流通速度，獲取更（gèng）大經濟效（xiào）益。